中美两国围绕石墨的供应链持续在角力当中。（示意图:shutterstock/达志）
中美两国围绕石墨的供应链持续在角力当中。华盛顿寻求摆脱对中国石墨的极度依赖，这种矿物是目前制造锂电池的重要组成材料。中方目前的石墨负极产量占全球97％。美方积极寻求其它产地以取而代之，尤其是在非洲的莫桑比克和马达加斯加。
据法国广播电台报导，美国已于本月起，开始对来自中国的石墨负极征收25％的关税。石墨这种物质为目前制造锂电池负极必不可缺的材料。这一新决定再次展现美方想要摆脱中方对此领域的垄断。中国目前掌控着几乎整个石墨供应链。
报导称，目前每辆电动车需要50公斤到100公斤的石墨。这就能够理解美国为何要加速寻求取代中国石墨的意愿。但人们也理解美国汽车制造业者的担忧，因为他们目前无法绕越中国，所以，他们也遭到这种新进口税设立的惩罚。
美国汽车制造业者在今年5月份就已在担忧。而从本月开始对来自中国的电池石墨负极征收的这种进口关税，在几年前就曾实施过。
美国认为可以找到其它产地取代中国的石墨供应链
报导称，中国目前出产全球97％的石墨负极。在没有替代物的背景下，美国汽车制造业者解释说，他们面对亚洲同行失去竞争力。美国对此也已经意识到了。
美国当局对使用中国石墨电池的美国车辆同意给予联邦补贴延长2年。这也就是说，如果想要继续享有财政支持，制造商需要在2027年之前找到其它供应方。
报导称，美国地质勘探局（USGS-United States Geological Survey）认为，就天然石墨而言，中国目前集中了三分之二的产能。但可以取而代之的其它产地并不缺乏，尤其是在南美洲的巴西，非洲的莫桑比克和马达加斯加。上述两个非洲国家的产量在2023年占全球比率6％，但在未来可以做的更好。
