联邦航空总署正在调查为何波音公司与空中客车在制造过程买到仿冒钛金属。图为组装中的波音飞机。(路透)
纽约时报14日报导，联邦航空总署(Federal Aviation Administration，FAA)正在调查为何波音公司(Boeing)与空中客车(Airbus)在制造过程买到仿冒钛金属；有问题的钛金属来自一家知名度不高的中国供应商，厂商提供的材料认证数据是造假文档，波音与空中客车都将买到的仿冒钛金属用来制造飞机，如今飞机结构安全引发疑虑。
除了联邦航空总署之外，为波音提供机身、为空中客车提供机翼的势必锐航空系统公司(Spirit Aerosystems)也已针对中国供应商文档造假展开调查。报导指出，一家零件厂商发现中国供应商提供的钛金属出现腐蚀孔洞，主管机关循线开始调查。
联邦航空总署发表声明说，正在调查问题的严重性，确认飞机的短期、长期安全影响为何；波音公司主动向联邦航空总署通报买到可疑钛金属的问题。究竟有多少飞机制造过程使用了可疑钛金属，目前无法确知。
纽约时报报导，三名知情人士透露，零件含有仿冒钛金属的飞机是在2019年至2023年之间生产，包括某些波音737 MAX客机、787梦幻客机(787 Dreamliner)以及空中客车A220系列飞机。这些飞机当中有多少数量仍在使用、哪些航空公司拥有这些飞机等细节，都有待进一步厘清。
势必锐航空系统公司发言人布西诺(Joe Buccino)表示，问题重点在于文档不实、变造以及伪造。他说：“我们一发现仿冒钛金属流入供应链，立即管控所有可疑零件，确认事态严重程度。”
势必锐主管表示，可疑钛金属使用在787梦幻客机登机门、货舱门及连接引擎与机身的一项零件；737 MAX客机与空中客车A220系列飞机受到影响的零件，则包括引擎与机身链接零件的防热护罩。
波音与空中客车都表示，已对受到影响的材质完成测试，目前都没有出现问题。
势必锐主管说，钛金属出厂证明遭到伪造。知情人士说，销售可疑钛金属的中国厂商员工在证明文档里动手脚，声称钛金属来自通过材料认证的宝钛集团(Baoji Titanium Industry)。宝钛集团对纽约时报发表声明说，不知道遭到其他厂商冒名，跟可疑厂商并无生意往来。