比亚迪是大陆电动汽车龙头。(图:shutterstock/达志)
大陆电动车品牌比亚迪销售屡创佳绩，2023年全球销量年成长62％，达到302万辆，但比亚迪在日本的销量却欠佳，去年只卖出2206辆新车，主因日本消费者较喜爱油电混合动力车，而且偏好丰田等国内品牌。
根据美国财经媒体报导，比亚迪在日本推出第三款电动汽车Seal，搭配80 KWh电池容量的售价为528万日圆，订单前1000辆享有折扣，四轮驱动版售价则为605万日圆。
自比亚迪进入日本市场以来，销量并没有太大起色，主因在日本油电混合动力车重获青睐，以及日本消费者对丰田等国内品牌有很高的忠诚度。
比亚迪2023年在日本只销售2206辆新车，远比日产汽车旗下Sakura的3.4万辆销量低，Sakura是日本最受欢迎的电动汽车。总体来看，比亚迪4月在日本的销量年下滑26%，5月更下降28%。
但对比亚迪而言，抢攻日本市场越来越重要，因为美国已对大陆进口电车课征100%关税，加拿大政府计划跟进。欧盟也考虑对大陆进口电动车最高课征48.1%关税。