经常跟大家分享轮胎什么时候需要更换，但是还是有一些朋友朋友不清楚自己车上的轮胎到底该换了没有，好吧可能是我讲的不够全面，今天就再来跟大家讲一下轮胎的更换指标以及我自己用车过程中对于换轮胎的一些感悟，希望能够帮助到大家。
轮胎的更换周期
什么东西都有一个使用寿命的，就像咱们使用的机油啊,刹车油啊等等的这些油液，到了更换周期就必须要按时更换，否则就会对车辆造成影响。
轮胎也是一样，在用了5年以后的轮胎就达到更换的周期了。这个更换周期是轮胎生产厂家给出来的比较保守的一个时间，他们的意思是轮胎在使用了5年以后，各方面的指标都会下降到不到安全的要求，这个轮胎必定会在5年后的某一天爆胎。
既然是厂家给出来的标准，那就有一定的浮动范围，就像咱们使用的全合成机油一样，厂家说10000公里才换只是针对各种复杂路况用车的，平时用车不堵车路况好我就经常11000甚至12000才去换机油。道理都是一样的，你的车如果经常使用，轮胎得到比较好的保养，各方面指标都还可以那就可以继续使用多一年半载，使用的过程中注意时常检查轮胎。
6年2万公里要不要换？
前面跟大家讲了嘛，轮胎使用了5年状态良好的话还可以多用一年半载，那有朋友就有疑问了，我的车6年才开了2万公里，轮胎看起来还蛮新的，要不要换？
这种情况还是建议你早点换掉，虽然你开的里程数比较少，但是轮胎会老化的呀，5年已经达到了轮胎的使用大限了，6年的轮胎更是老化比较严重了。并且轮胎有个特殊的情况，就是你越开的多越不容易老化，它内部的橡胶结构在行驶过程中相互挤压能够很好的保持轮胎的弹性和钢性。
但是6年才开2万公里，轮胎使用的是比较少的，甚至车辆长时间都是闲置状态。这种状态下是最伤轮胎的，即便是新轮胎，长期闲置个3年就都要报废了。所以这种情况下你的轮胎已经很差劲了，要尽快换掉，避免在使用过程中出现意外。
磨损极限最简单判断方法
很多朋友对于怎么看轮胎是否达到磨损极限不太会，其实这个不难的，需要我们仔细观察轮胎外侧，找到哪个三角符号的标志。
实在觉得找这个三角符号的标志烦的话，完全可以把方向盘向左或者向右打死，通过观察轮胎表面来判断。轮胎表面的花凹槽里面会有一个小小的凸起，当花纹磨损到跟这个凸起平的时候，证明轮胎已经磨损到极限了，就要及时更换掉。
还有一个更简单的方法，你就一眼看下去，看轮胎还有没有花纹，看花纹面还完不完整。如果花纹都不完整了，整个胎面已经看起来给人的感觉没什么抓地力了，那么即便你这个轮胎才使用2年也要马上换掉。
经验分享
我用车12年了，我总结，如果经常开的车，一年跑个一两万公里那种，那么轮胎反而比较耐用，即便是用了5年依然可以放心大胆开，等到什么时候经济宽松了再去换就行。没必要纠结5年还是6年换。知道自己的车子轮胎比较久了，就小心点开，尽量开慢点。特别是那种一年都不跑高速的车，更不用急着换，平时在国道上或者市区里开，车速太慢了，等用到轮胎实在快烂再去换都没问题。我自己有一次就是轮胎已经磨损到极限了，但是车子都不开过快车，就是等到轮胎面被石头扎破了才换备胎去换的。
轮胎换不换取决于你的用车情况，只要是需要跑高速，那么轮胎使用年限到了就要尽快换，毕竟高速上爆胎死亡率超级高，不可大意。
