在短距离出行中，电动车是最为方便快捷的代步工具了。它不仅使用成本低，而且机动灵活，还不担心停车问题，诸多的优点使得电动车在我们生活中得到快速普及和发展。
电动车跟新能源汽车一样，依靠蓄电池提供动力，所以需要经常充电才能骑。关于电动车的充电问题，大部分人都有不同的观点。一些人认为，电动车要等到放完电再充，这样可以保证电池的有效循环次数。而有的人却不认同这种说法，觉得蓄电池却没有那么娇气，随便充也不容易坏。电动车充电，这3个常识须知道！这样做可以延长蓄电池寿命。
1、随用随充，保持电瓶随时有电
电动车充电，随用随充和没电再充，这两种充电方式哪种更好？人们一直有较大的争议。要搞清楚这个问题，我们需要了解蓄电池的种类。现在电动车上搭配的蓄电池主要有3种，分别是铅酸蓄电池、锂电池以及石墨烯电池。
入门级的电动车一般搭载价格较便宜的铅酸电池，中等的电动车大多搭配锂电池，价格较贵的电动车搭配石墨烯电池。现在的电动车，无论装配的是哪一种蓄电池，它都没有“充电记忆”功能。所以，我们充电的时候“随用随充”即可，完全不用担心蓄电池的循环放电次数问题。
2、不要把电量耗尽
电动车需要蓄电池来提供能量，所以我们骑车上路的时候，一定要提前关注电池的续航里程，不要等到电量耗尽再找地方充电，那样既不安全，而且还损害电池。现在的电动车蓄电池虽然没有充电记忆功能，但是却很怕亏电。如果电量耗尽造成电动车亏电，那蓄电池的存电量将会大大衰减，寿命也会因此而缩短。所以，我们在日常电动车的时候，一定要注意电量储存情况，尽量不要亏电。
3、尽量避免“过充”
电动车“过充”指的是蓄电池超时充电，充满电电源仍然不拔掉。现在，电动车超时充电的现象较为普遍，很多人给充电的时候，把电源插上就不管了，一直等到使用电动车的时候再去拔，这是一种错误的充电方式。虽然大多数品牌的电动车都有电源保护功能，但是，一直持续让电动车处于“充电”状态有可能导致蓄电池温度升高，引发火灾甚至爆炸危险。
很多电动车起火都是充电的过程中引发的，所以我们绝不能掉以轻心。当电动车充满电的时候，一定要及时把电源拔掉。保持正确的充电方式，随用随充，避免蓄电池亏电和过充，这样不仅安全，而且有助于延长电池的使用寿命。
