调查工作在冯德莱恩发言后于去年10月启动,但由中国21家向欧洲出口电动车的调查样本企业减到3家,分别是全球最大电动车商比亚迪;大力收购富豪汽车(Volvo)等欧洲品牌的吉利集团;以及收购英国名牌汽车MG的上汽集团。然而欧盟对中国电动车加税政策也凸显了相关国家之矛盾,这也是中共长期刻意分化欧盟之手段,例如法国倾向课征较高关税,德国则因攸关国家经济的庞大车业难以割舍中国市场,深恐中国政府报复反制,希望压低加征关税额度。