调查工作在冯德莱恩发言后于去年10月启动，但由中国21家向欧洲出口电动车的调查样本企业减到3家，分别是全球最大电动车商比亚迪；大力收购富豪汽车（Volvo）等欧洲品牌的吉利集团；以及收购英国名牌汽车MG的上汽集团。然而欧盟对中国电动车加税政策也凸显了相关国家之矛盾，这也是中共长期刻意分化欧盟之手段，例如法国倾向课征较高关税，德国则因攸关国家经济的庞大车业难以割舍中国市场，深恐中国政府报复反制，希望压低加征关税额度。
