格鲁吉亚宣布，一家中国财团已提交在阿纳克利亚修建一座大型深水港的唯一投标，结束了围绕这一大型项目长达数年的政治风波，该项目使第比利斯和北京之间日益密切的关系成为人们关注的焦点。
格鲁吉亚黑海沿岸的阿纳克里亚港。© google maps
据自由欧洲电台报道，格鲁吉亚经济和可持续发展部长达维塔什维利（Levan Davitashvili）5月29日在新闻发布会宣布了这一消息。他表示，政府已收到瑞士-卢森堡公司的报价，以及由中国交通建设股份有限公司和新加坡中国港湾投资私人有限公司联合提出的收购报价。
达维塔什维利说：“申请已经完成，相关银行担保也已提交。几天后，我们将给出澄清，然后宣布中国财团为获胜者。”
他补充说，中国路桥集团公司和青岛港国际有限公司将作为分包商建设该港口。
达维塔什维利说，在与两家竞标者进行了数月磋商后，第比利斯只收到了中国财团的最终建议，现在看来，中国财团将建设格鲁吉亚第一个深海港口。
该报道说，此前，格鲁吉亚 TBC银行和美国康迪国际公司组成的财团曾试图在阿纳克利亚建设港口，但由于多年的政治争议，该计划于2020年被政府取消，TBC银行联合创始人哈扎拉泽(Mamuka Khazaradze)和贾帕里泽(Badri Japaridze)还面临洗钱指控。
受到指控后，美国投资者退出，该项目也被叫停，直到政府取消了价值25亿美元的港口建设合同。2022年，一间院判定 TBC银行联合创始人哈扎拉泽和贾帕里泽犯有欺诈罪，但他们两人均被释放，无需入狱。
哈扎拉泽声称，当局试图破坏该项目，而争端背后的真正问题是他与亿万富翁、前总理伊万尼什维利（Bidzina Ivanishvili）的个人冲突，后者领导的格鲁吉亚梦想党自2012年以来一直执政。
然后，格鲁吉亚政府宣布打算在2022年重启该项目，启动了招标，并称，第比利斯计划持有该港口51%的股份。
格鲁吉亚位于黑海东岸的战略位置使其对中间走廊（Middle Corridor）尤为重要。中间走廊是中国和欧洲之间绕过俄罗斯的贸易路线，自莫斯科全面入侵乌克兰以来，这条走廊的重要性和用途不断增加。