2025年2月20日，在“鸿蒙智行尊界技术发布会”上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东声称，该车可抗病毒，引发嘲讽。（网络截图）
尊界V800刹车断裂事件之后，华为高管余承东近一个月未发布汽车相关内容。日前“余承东不再管车”的消息登上微博热搜，他随后发布了新车广告。但网民嘲讽“发广告不代表管车”。
北京时间11月7日，有汽车领域的博主转述前华为车BU（智能汽车解决方案BU）员工的消息称，余承东不再直管汽车业务。此前，余承东已经近一个月未在社交平台发布汽车内容，也没有发布10月鸿蒙智行销量战报。
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当天“余承东不再直管华为汽车业务”的消息一度登上微博热搜榜。不过，当天下午，余承东就在微博转发了享界V8全国试驾消息，疑似刻意“辟谣”。
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不过网民质疑，发个广告并不意味着重新接管汽车业务。
根据公开资料，2025年4月，余承东就已卸任华车BU董事长一职。不过，他此后还继续参与华为旗下车辆的营销和宣传。当时新浪科技援引知情人士称，余承东不再兼任车BU董事长，并不意味着不管汽车业务，而是更聚焦华为终端与鸿蒙智行。
今年10月，华为尊界V800刹车踏板断裂事件之后，网上就传出余承东被内部降职的消息。他迄今也没有正式公开回应尊界事件。
余承东此前因为疯狂吹嘘“遥遥领先”、虚假宣传华为车质量而屡遭舆论批评，被网民封为“余大嘴”。早在尊界V800事件之前，网上就曾爆出“竹知了”等舆论风波，都是以余承东为嘲讽对象。
深圳华为门店前的“粉色骑车路人鱼”雕塑被指暗讽华为高管余承东“余大嘴”，迅速走红。（网络图）
华为被认为是中共党产。虽然华为系车型是中共“重点保护对象”，但因为屡曝安全问题，近年来口碑越来越差。今年10月，鸿蒙智行旗下的“华为五界”销量同比腰斩，显示已经越来越难以获得消费者的信任。
