阿波罗网王笃若报导/中国最讽刺惨案：宁德时代高管烧死在问界8里了
评论人10月10日在X平台转发博主屠夫吴淦的帖子，写道："宁德时代的高管被烧死在问界8里，我只能说脑子这个东西真的不是每个人都有的。"帖子有1.3万浏览。
屠夫吴淦说，一位朋友告诉他，朋友以前在TDK的同事，现在在宁德时代当高管，前两天走了：中秋那天提了新车问8，"好像第二三天出车祸，电池没起火，增程器起火，门打不开，死在里面"。他随后补充，车是"撞到路边"，亡者据称叫刘桂秋（Lucas Lau），并贴出聊天记录和一张截图：刘桂秋的微信朋友圈里，他妹妹写道："我的哥哥于昨日清晨上班途中，不幸车祸身亡！"
新唐人10日的报道提供了更多线索：网传视频显示，一辆疑似问界M8的SUV停在路边，车尾抵墙，车头碎裂，冒烟；据网民爆料，事发在9月28日前后，地点是宁德蕉城区城南镇福洋村（原洋尾村），车主刚提新车三天，在宁德时代工作，有说是高管，也有说是工程师。多个来源互相呼应：一条抖音视频的评论区里，发帖人回应"爆装备了，驾驶室废了"，有评论称"车门打不开活活烧没命了"；9月30日的一份微信群聊记录里，有人写"m8把我同事烧没命了"”居然没有一点热度"。发帖人自己说："我都没动，抖音给我删了。"
车祸视频事发不久即被封，10月8日华为尊界V800刹车踏板断裂事件发酵后再次被封，华为被指是"中共党产"，是当局"重点保护对象"。
这次起火的是电池还是增程器（车上给电池供电的汽油发动机），说法不一；公开资料显示M8全系标配宁德时代电池，网友因此讽刺"宁德工程师被自家电池送命"。
网友的反应既有愤怒，也有同情："中共野蛮扶持电车产业，中国人都成了安全测试的小白鼠"；"愿逝者安息，等真相"。中国网友账号和头像的打码，是新唐人为保护爆料人所作的处理。
阿波罗网评论员王笃然分析：红色中国的聪明人，也只能看到被中共屏蔽过的信息，也会做出不聪明的决定。亡者很可能和千千万万的大陆技术人员一样，每天看到的是"遥遥领先"”国货崛起"，看不到车门打不开、刹车踏板断裂这类消息，因为它们一出现就会被封杀。
大陆绝大多数技术人才还有一个共同的盲区：技术上聪明绝顶，对政商环境缺乏警觉。Manus的两名联合创始人肖弘（Xiao Hong）和季逸超（Ji Yichao），公司总部在新加坡，被Meta以逾20亿美元收购，肖弘还将出任Meta副总裁；两人却被召回北京开会，随后被限制出境，4月，这笔收购被中共监管部门强行逆转。
所以，为保身家性命，务必翻墙，看到自由资讯，多听、多比较，做出独立的分析判断；同时务必退党、退团、退队，解除当年发下的为中共献身的毒誓，这才是明智之举。
Finding/宁德时代的高管被烧死在问界8里，
我只能说脑子这个东西真的不是每个人都有的。
屠夫吴淦/一早一个朋友在【顽寓】和我聊，他以前的同事（TDK），现在在宁德时代当高管，前两天死了，中秋那天提了新车问8，好像第二三天出车祸，电池没起火，增程器起火，门打不开，死在里面。
屠夫不会为了流量或为了黑而胡说八道，我很爱惜自己羽毛，不会学那些谣棍没底线，死者叫刘桂秋，以前在厦门TDK当管理，后来去宁德当高管。可以看我和朋友对话，还有刘桂秋他妹妹用刘桂秋微信发的朋友圈，至于为什么买问8，鬼都不知道，只能问死者自己。
