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   当年上学的时候，在北京呆了六年，对北京市民的豁达和风趣，至今记忆颇深。北京人的风趣之中，有轻松、愉快的幽默，也有沉重、伤心的讽刺。记得有人说过这样的话，严酷的社会多产生讽刺，宽容的社会容易酝酿出幽默，好象是挺有道理的。

   有一个故事是这样的，在北京的公共汽车上，至少在我当年常坐的到海淀、颐和园的332路和从动物园去火车站的103路上，那时人很多，非常拥挤。挤来挤去的，有人就会说，“别挤了，再挤，就挤成相片了。”现在想起来，还每每忍俊不禁。

   另一则故事是这样的，说的是北京公共汽车上的一块踏板，就是上车时最下面、离地面最近的那块踏板。那块板你一旦踏上，关车门时砰的一声，两扇车门就会从你身后包抄过来，你会被包在汽车里。当然那不很舒服，因为车门就在你身后，你身前还有很多人，站在比你的踏板高一级的踏板上，身子还往往朝你这边倾斜着。实际上，你是要靠着车门把你固定在那里的。如果车门突然一开，你可能还会掉下去。

   就是最下面那块踏板，北京人把它叫“变心板”。为什么呢？因为人们在互相拥挤着要上车，在踏上那块板子之前，会一再要求前面的人往里挪，好腾出更多的地方。而一旦踏上那块板，有人就会变心了，会要求后面的人不要再挤了，等下一班车来。

   就是说，视人们的自身利益、兴趣、好恶、和也许当时的情绪，人们有的时候会失去应有的客观性和公正性。而这一人性中不那么真诚和善良的地方，会影响很多事情，包括我们市场调查的结果。

   1980 年代晚期，美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司做了一项调查，调查了约一百名汽车购买者，那时克莱斯勒还没有与梅赛戴斯(奔驰)公司合并。他们调查的结果显示，人们喜欢克莱斯勒的汽车超过丰田的汽车。但这一调查结果似乎与市场的趋势不相符合，因为那时日本汽车已经开始大举进入美国市场，美国的国产汽车已经在接连失去地盘。

   究竟是怎么回事呢？后来继续的研究发现，被调查的一百来个人从来都没有拥有过外国产的汽车，他们从来都是只买三大公司造的车。所以，被调查者显然对外国产的汽车有一种偏见，从来都不想去哪怕尝试一下。因而，这个结果没有可以推广的价值，就不是那么奇怪了。如果管理阶层根据这样一个带有缺陷的结论行事，就很危险了，会错过良好的商机。当然，如果大部分人们都比较真诚、善良，也比较开放而且不带有偏见，那就是另一回事了。