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网海拾贝:梅大高速塌方埋了几辆车?非要挖出来才知道?

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2024年5月1日,广东梅州高速路塌陷,汽车坠落爆炸起火,酿重大伤亡。图为救援现场。(视频截图)

梅大高速塌方事故到底埋了几辆车进去?5月1日早上,第一波媒体报道说是陷落了18辆车。到5月1日下午,陷落车辆变成了20辆。到5月2日,救援已基本完成,当地政府召开新闻发布会通报事故情况,陷落车辆增加到23辆。事故发生地点是高速公路,属于相对封闭区间,事故点两头的监控卡口进去多少车辆,出来多少车辆,是有精确统计数据,并且能精确到车牌的。换句话说,哪些车辆在4月30日晚上进了这个区间,直到5月1日中午都没有再出来,交通管理部门应该是很容易拿到精准数据的。一个白天的时间,都足够调出所有“下落不明”车辆信息逐个电话核实了。怎么到了真实的事故救援现场,还是挖出一辆手动数一辆呢?近几年,各地政府纷纷斥巨资采购建设智慧城市系统,目标之一就是为了精准掌控道路交通数据信息。这真到了数十条生命被塌方掩埋的时候,怎么又回到了挖出一个数一个的原始时代呢?这很不应该。还有一个我不敢明说的点,梅大高速陷落了多少车辆这个数据,有关部门到底是不掌握,还是不想掌握呢?——自媒体“建设性意见”

5月1日凌晨2时10分左右,广东梅州梅大高速往福建方向K11+900处发生发生路面塌陷事故,塌陷路面长约17.9米,面积约为184.3平方米。——@reporterxiaowu:这个大坑是个隐喻,面对中共治下的中国这个大坑,紧急踩刹车是没有用的,你不知道坑在什么时候没有征兆的出现。

中国工程院院士郑树森在美国发表了一篇关于器官移植的研究论文,其中提到的563个肝脏来源引起了美国方面的怀疑。面对质询,郑树森院士未能提供一个合法和合理的解释,这导致美国方面决定撤销他的论文,并将其列入学术黑名单。这个情况的关键在于563个肝脏的来源,他无法证明其合法性。如果这是事实,那么情况非常严重,因为每年都有许多人失踪。——于谦

4月26日,北京。一位脸上有伤的老人在国家信访局外午夜排队上访。老人称脸上的伤是被村干部打的。——@chongzhe:在中国一个小小的村干部,就可以对村民为所欲为,村民也是敢怒不敢言,村民上访大概率的结果,也是被村干部截访回去。底层的劳动人民根本发不出来声音,也只有靠舆论热度炒起来以后,这个事情才可以得到基本公平的解决。//@fnkwhb:为什么警察、法院、检察院都不好使?因为是共产党控制的。那么信访局就不是共产党控制的?没有共产党,就没有屈辱!

近日,上海一女子身着制服自称三代税务人,爷爷和父亲都是税务局干部,自己现在也成了税务人,还说要将税务衣钵在家中一代代传下去。对此,上海市青浦区税务局回应称:已向领导汇报,正在了解情况。——@h5LPyKL7TP6jjop

美国《外交事务》研究发现,习近平提出一些让人眼花缭乱的口号都是他“大变局”叙事的组成部分。他们研究发现,习近平的“大变局”理论经不起推敲,有两大前提不存在:1)当今世界并未处于工业革命或技术革命时期,何来“大变局”?2)即使发生工业革命或技术革命,也没有中国领导这场革命的迹象。所以,他们认为即使用“尊敬”态度对待习近平,他的“大变局”也不靠谱。——@ltshijie

阿波罗网责任编辑:李广松

来源:中文大纪元

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