26日盘中，海航控股（600221.SH）盘中一度跌停，股价最低报1.05元/股，随后小幅反弹，截至收盘，海航控股报1.11元/股，总市值479.7亿元，单日市值蒸发26亿元。
根据交易所规定，若公司股票收盘价连续20个交易日低于1元，将触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。
海航股价持续走低
近期，股价连续20个交易日收盘价低于1元面值触发退市情形不断出现，连400多亿元市值的海航控股也逼近1元的“面值退”红线。
海航控股6月26日盘中一度放量闪崩跌停，报1.05元，股价创2008年11月13日以来约15年半新低，市值跌破500亿元。
本月以来，海航控股股价加速震荡走低，截至今日收盘，其月内累计下跌近18.4%。从资金面来看，其本月遭北向、融资双双减持。截至6月25日数据，海航控股目前北向持股数量近5.32亿股，较之上月末（6.72亿股）下降近1.4亿股，降幅接近两成。
作为民航业龙头股，海航控股的动向一直倍受市场所关注。目前（截至3月31日），海航控股股东户数近38.76万，人均流通股8.58万股，人均持股金额11.75万元。
海航控股在互动平台回复投资者股价跌破1元风险提问时称：股票价格受宏观经济环境、国内外产业政策、大盘走势及行业形势、投资者心理预期、公司经营业绩等众多复杂因素影响，“公司高度重视市值维护及管理工作，并制定市值维护方案”。
值得注意的是，海航控股于6月25日公布2024年度“提质增效重回报”行动方案，其中提及加强市值管理，根据公司实际经营情况和发展规划适时评估通过股份回购、注销等多种方式进行市值管理的可行性。
据第一财经报道，分析人士认为，海航控股连续下跌，是多种因素导致的。一方面，A股市场加速优胜劣汰，尤其是近期面值退市规则成为低价股市场恐慌情绪的催化剂，基本面质地差、股价低的个股走势呈现恶性循环，股价越接近1元，资金买入意愿越低，引发股价持续性地下跌，进而拖累整个低价股板块估值定价。Wind数据显示，6月17日以来，沪深两市股价低于1.5元的股票的平均跌幅为9.15%，其中18只跌幅超过20%，同时间段A股的平均跌幅为5.17%。
