公交车示意图。
近期，黑龙江省绥化辖下的安达市部分公交停运。当地官方称，因线路亏损经营，无人承包，导致个别线路车辆停运。
近日，网民爆料，黑龙江省安达市7路、5路、301路公交已经停运，801、802、601、602路只在6:00～9:00和16:00～18:00期间运营，市民出行受到严重影响。
4月2日，“澎湃新闻”称，绥化市回应称，网民反应情况属实，因近年来疫情影响，客流量大幅下降，加上“十四五”期间城市公交运营补贴政策调整，补贴从6万元～8万元（人民币，下同）下调到3.5万元，综合因素公交线路亏损经营。即使2022年1月起免收车辆承包费，个别路线仍无人承包，所以7路、5路、301路车辆停运。
近年以来，中国多地发生公交车停运事件，多数与运营亏损、地方政府财政债务越来越多、补贴迟迟未到位有关。
如2023年10月27日，江苏省淮安市涟水县公交公司发出停运消息。
同年9月份，湖南衡阳市、娄底市两家公交车公司也传出停运公告；天津公交集团陷入资不抵债的困境，被爆拖欠员工工资已有数月之久。
同年7月，河北保定正在运营的公交车次大幅减少。2月，黑龙江漠河公交公司发出停运公告，辽宁省葫芦岛市建昌公交线路一度停运等。
