图为海航徽标。(GREG BAKER/AFP via Getty Images)
海航 集团日前在其官方微博上表示，海航重整 完成后将拆分为四个完全独立运营的板块，各板块由新的实控人掌控，老股东团队股权将被清零。
海航 集团9月18日在其官方微博上发布了海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在海航安全生产经营例会上的讲话，顾刚称，如果顺利完成破产重整 ，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块。海航官网也显示，目前集团业务板块已缩减为四个，分别是：海航航空、航空空港事业部、航空租赁事业部、非航空资产管理事业部。
另据银保监会官网披露，海航国际旅游岛开发建设（集团）有限公司不再持有海南银行股份。显示海航系正式退出海南银行。
“券商中国”报导称，顾刚在此前的海航基础专研调研会上曾表示，如重整成功，海航基础要逐步退出房地产开发业务，要积极谋划加速国兴大道沿线地产项目的出让与盘活，加速退出房地产类投资。
顾刚还透露，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关老股东团队股权。
据海航集团此前披露的股权架构，海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中，分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持股0.25％。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，陈峰 和王健分别持股14.98％，为最大自然人股东。
老股东团队股权清零 意味着陈峰 等创始团队将从法理上正式退出海航集团及旗下数以千计的海航系公司，同时慈航基金会与海航的关系将彻底被切割。
财联社，重整或使得*ST海航、*ST基础迎来发展机遇，但当前其它海航系公司尚无较为明确的重整进展，海航系资产何时全面“盘活”，仍有待观察。
今年1月29日，海航集团宣布申请破产重整；2月10日，海南省高级法院裁定海航集团及旗下三家上市公司（海航控股、海航基础、供销大集）破产重组；3月13日，海南省高院裁定对海航集团321家公司进行实质合并重整，并指定海航集团作为管理人。
8月6日晚，海航集团有限公司旗下的海航控股、海航基础、供销大集三家上市公司宣布延期提交重整方案，将重整计划草案提交期限延长三个月至11月10日。
