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分析:恒大并非“大到不能倒”

对于恒大的处置方案,业界一般认为有四种方法。一是中共当局出手接管;二是当局找一家国企接盘,引入战略投资者;三是,当局操控恒大管理层,甩卖或是分解恒大以偿还债务,四是破产重组。

图为恒大深圳总部大楼。(NOEL CELIS/AFP via Getty Images)

中国恒大集团近来深陷债务危机,由于恒大业务牵扯甚广,业界一直认为,恒大已经到了“大到不能倒”的地步,但也有分析认为恒大并没有“大到不能倒”的地步。

恒大因为债务问题一直受到市场关注,随着近来恒大爆出理财产品到期无法兑付,恒大股票、债券纷纷大跌。恒大将破产的传闻在坊间流传,虽然恒大出面否认,但市场还是忧心忡忡。

有市场人士认为,恒大位居大陆房地产企业的第二位,涉及面太大,其已经到了“大到不能倒”的地步,主要理由是恒大破产会导致系统性金融危机。

但也有市场人士表示,恒大还没有到“大到不能倒”的地步。

路透社9月17日报导,在一些机构人士看来,恒大出现危机并不会引发系统性金融风险。一方面,与曾经的包商银行和中国华融这类金融机构相比,恒大作为一家非金融类企业,其本身不具有金融风险传染性。

另一方面,如果恒大出现危机、走向破产重整,也不会导致相关金融机构倒闭,最多是相关贷款成为不良,相当于投资损失;而且,银行贷款多有资产抵押,容易处置、风险较为有限。

一位外资机构研究主管对路透社表示:“所谓的系统性金融风险,首先需要能够明确是否会有哪家机构面临破产风险,就像当年金融危机时的雷曼一样,目前似乎还没有看到这个迹象。”而大批金融机构会产生损失和重要金融机构破产是不同的概念,后者会导致系统性风险,前者只能说错误的商业决策导致“赔钱”,但这些机构还是能“活下去”的。

另外,从去年6月末至今,一些金融机构已在压降恒大风险敞口,即便对恒大仍有授信但多有资产抵押,风险相对可控。

目前,一些市场人士已经把恒大与海航相类比,认为恒大会步“海航后尘”。而海航的债务结构和资产种类都比恒大复杂的多,现在已经在破产重整的框架下有序推动,“恒大有相当的概率会走到这一步。”

对于恒大的处置方案,业界一般认为有四种方法。一是中共当局出手接管;二是当局找一家国企接盘,引入战略投资者;三是,当局操控恒大管理层,甩卖或是分解恒大以偿还债务,四是破产重组。

市场认为,前两种方法可能性不大。最可能的是第三种方法,但第三种方法在执行上有难度,因为买家都等待恒大资产大幅打折捡便宜,现在还不到出手的时候。

熟悉风险处置思路的人士对路透社表示,目前情况不支持快速处置恒大的资产,因为一些有接盘意愿的投资者可能会持续观望、不断压价,导致资产价格快速下跌,从而加重恒大资不抵债的程度,形成恶性循环。

财经评论人士王剑16日在其自媒体节目表示,无论恒大将来会是什么结果,恒大会易主,许家印会出局,承担责任。

责任编辑: 叶净寒  来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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