据新唐人报导，刘志军13号被宣布下台，但中共当局没有公布他违纪具体内容。媒体和民众对刘志军的贪腐内幕都在强烈关注。20号，中国多家媒体报导，目前刘志军案查实的贿赂金额约在300万元上下，他收取的回扣比例约在2.5%。至于工程回扣的总额，目前正在核算中。
这个消息公布之后，民众一片哗然。在网易上就有超过12万的网友参与讨论，有3000多条跟帖。网友表示不相信，一个部级官员才受贿300万，这不是在侮辱人民的智商吗？
大陆民众刘先生说【录音】：“300万？我估计不止啊，那不可能的。现在连科级干部都不止300万。那没几个相信的，一般聪明点的都不相信，低估了中国人的智商。”
也有民众表示高官部长仅受贿三百万，绝对是“清官”。
大陆民众吴先生说【录音】：“我们村1000多人那个村委书记都贪得不止这个数，做那么大的官，如果真的是贪300万，绝对的清官了，本人是不相信的，300万，这么少，300万。”
美国《纽约时报》报导，中国铁路计划建设包括8100英里长的高速铁路网，以及超过11000英里长的传统铁路，建设规模及建造成本估计达7500亿美元，其中仅建设高铁就要耗资3950亿美元。
另外，香港《明报》报导，有消息说，与刘志军关系密切的中国高铁建设主要负责人、铁道部副总工程师兼运输局长张曙光，也被带走协助调查，估计与刘志军案有关。据透露，张曙光发妻在美国洛杉矶有三处豪宅，在美国和瑞士有存款28亿美元。
铁道部涉及到的金额之大，且作为刘志军的部下，竟有过百亿人民币的身家，而刘志军为什么才受贿300万呢？
大陆民众刘先生说【录音】：“它们就采取什么措施呢？头痛医头，脚痛医脚，抓一个平息一下民愤算了，它也不会去真正掀这个盖子。搞不好这种事情一旦牵扯到政治局常委，搞得大家都翻脸。”
《纽约时报》的报导认为，有人担心，刘志军可能一定程度上牺牲了中国高铁的建设品质。
据一位铁道部的知情人透露，中国一些高铁的水泥路基没有用足化学硬化剂，这有可能导致高铁通车几年后，列车无法再保持每小时350公里的速度。
报导还援引中国民生银行2010年的一份报告说，中国的高铁网路在未来20年可能都无法盈利，而到2020年时，中国铁道部的资产负债率将达到70%。报导援引分析人士的话说，刘志军可能已经将铁道部的债务规模推高到了难以支撑的水准。
中国天网人权事务中心工作人员蒲飞说【录音】：“到现在为止，这个是不是导致高铁和中铁境内外投资失败‘盖子’的完全揭开，这个暂时不好讲。因为这么大规模的一个腐败活动，不牵涉更上层是不可能的，我不相信刘志军本人能决定高铁这么大一个项目的腐败。”
刘志军受贿金额是不是只有300万？在如此庞大的高铁投资资金下，是否隐藏着巨大的贪腐案件，是否涉及更高层的官员呢？外界都在密切关注。
