发改委别听专家胡说油价上涨没人有不满情绪
作者：钟华 2009-6-30 23:09:17 发表于：博客中国
汽油价格又涨了，问题是涨价后第一天就有一些专家说油价上涨是合理的，还有上涨空间，并说难免造成不满情绪，对此我要告诉发改委别听这些专家胡说，没有人有不满情绪，涨的好涨的对。
发改委是总管全局的，任何决策都是正确的，不容质疑的 ，如果你有疑惑只能说明你是井底之蛙不见过世面，我问问你发改委做错过任何一件事情吗？没有，没有，一次也没有。所以你要是有不满情绪也只能说明你看的不够高、不够远。
所以发改委千万别被一些别有用心的专家误导，该涨时就得涨，最好涨到专家们都说没有上涨空间了时为止，我估计以北京为例，93号汽油至少也得12元
还有中国石油和中国石化现在在东二环的新办公楼那是什么啊，太简陋了，太丢中国人的脸了，就冲这油价必须得涨，涨到中石油和中石化有足够的钱盖与中国国力相适合的办公楼为止，其水平不能低于十星级的标准，最好在办公楼前再修建一个大型喷水池，当然喷水池里喷出的不应该是水，而是全国人民的汗水，那才壮观。
最后请发改委下次涨价时别那么犹豫好不好，涨的痛快一点，一次涨的多一点，别那么小家子气，一点点涨，多烦。
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北京93号汽油涨至6.37元/升 一个月调两次令能源专家惊讶
北京晨报 2009-6-30
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93号油每升涨至6.37元 专家称，此轮涨价为补涨
晨报讯（记者 李隽琼）从今天凌晨起，本市油价面临新一轮上涨。记者昨晚从两大石油巨头中石化北京石油公司和中石油北京分公司获知，在近千座国有加油站中，93号汽油价格将由每升5.89元统一调整为6.37元，每升上涨0.48元；97号汽油每升上涨0.51元，涨后价格为6.78元。
这是历年来涨幅最明显的一次价格调整。今年以来，本市油价已经历了四波调整，调整起始日分别是1月15日、3月25日、6月1日和6月30日，其中，仅第一次是价格略微下调，其余均为价格上调。
今年1月份实施的石油价格管理办法规定，如果国际原油价格连续22个工作日移动平均价格上涨4%，国内成品油价格将作相应调整。近一个月之中，国际油价持续震荡上行一度冲破每桶73美元的高位，创数月以来的新高。国内能源信息网息旺能源6月29日的消息显示：以5月29日为基准期，布伦特/迪拜/辛塔三地连续移动22个工作日的加权均价变化率为19.43%。
记者昨天21时30分在一家中石化加油站看到，加油车辆没有明显增多。而昨天两大石油股均实现上涨，中国石油[14.47 0.21%]收于14.44元，全日涨3.22%；中国石化[10.74 1.42%]收于10.59元，涨1.24元。
中国能源网首席信息官韩晓平昨天表示，本次油价上涨不排除上次调整不到位、基准价格偏低等因素，因此可视为一次补涨。但国内油价一月之内上调两次——如此之频繁的价格调整频率仍让这位资深能源专家感到惊讶。
中金公司分析师张金涛则在报告中称，国际油价短期内将在每桶70至80美元之间运行，可能触及每桶90美元。虽然短期内原油需求有所恢复，但根据IEA预测，原油需求仍是1982年以来的最大下降，基本面并不具备突破每桶100美元的条件。
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北京汽油油价比美国高一块八 专家称看不明白
作者：北京晚报 2009-6-30
“93号油涨到6.37元，97号油涨到6.78元！”今天零时，健德桥东侧一家中石油加油站内，随着工作人员一声响亮的吆喝，站内所有加油机仪表计费器上的油品单价显示都跳动着变换了数字。从今天起，成品油再次涨价，93号汽油涨了0.48元，97号汽油涨了0.51元。这是本月以来成品油价格的第二次上调，也是今年第三次成品油价格上涨。
半夜鸡叫油价涨了
国家发改委昨天晚上发出“关于提高成品油价格的通知”，指出根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格和航空煤油出厂价格。从今天零时起，汽油和柴油每吨均提高600元，调整后的汽柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元，其他成品油价格相应调整。3号喷气燃料航空煤油出厂价每吨由4020元上调至5050元，每吨上涨1030元，涨价幅度为25.6%。
随即，北京市发改委也在其网站上发出通知，要求各成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
市民“没有心理准备”
“油价要涨，赶紧加油”。昨天晚上，不少人收到了类似的短信。
昨天晚上10点左右，成品油涨价前2小时。安定门一家中石油加油站内，排着十几辆等待加油的车辆。一位司机告诉记者，他是提前听到涨价的风声特意来“占便宜”的。但不少司机都表示，不知道零时油价要上涨的消息。一名司机说:“这半年来好像没隔多久就涨价一次，我们这些开车的人也皮了。”“不是刚涨过吗，怎么又涨了，真的没有心理准备”。一位出租车司机告诉记者，以往汽油涨价前的几个小时，同行之间都会互相传递涨价的消息，但是这次却没有听到一点儿涨价的风声。
晚10点半左右，外馆斜街柳荫公园东门外的中石油、中石化两家加油站内，一名司机从车窗探头出来询问加油站的工作人员:“是又要涨价吗？月初不是刚涨过吗？这次涨到多少啊？”“一会儿就涨了。”工作人员小声回答。
健德桥东侧的一家中石油加油站内，一到今天零时，加油机计费器上的数字立刻在电脑的控制下全部变了。一名刚刚赶来的出租车师傅懊恼地抱怨:“得！没赶上，就晚来了一步！这次可涨得够多的！”
一位司机告诉记者，为了防止涨价，他每个周日都会加满油，可上个周日偏偏忘了，没想到今天早上去加油时，发现涨价了。“太亏了，一睁眼就得多掏二三十元”。
专家“大吃一惊”
对于此次国内油价上涨，中国能源网首席信息官韩小平称，他和其他业内人士的反应都是“如此大幅度上调，我们都是大吃一惊，因为国际油价并没有涨这么多”。
根据新华社昨天的消息，当天纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格上涨2.33美元，收于每桶71.49美元。
如今国际油价保持在每桶70美元上下，根据韩小平计算，这次国内油价上涨至国际油价每桶140美元时的最高水平，“如果国际油价还原至每桶140美元，国内油价还不得10块钱？”
“油价和经济形势之间是一种刚性关系。”韩小平说，如果油价一旦上升，所有的物流成本都将增加，相应地就会对经济形势产生负面的影响。此次油价上涨，势必对经济形势产生负面影响，“牵一发而动全身，我国的物流成本本来就高，油价一上调，势必影响到农业、旅游、交通等多个经济层面。”
根据国家发改委出台的《石油价格管理办法(试行)》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。韩小平称，他一直对国内的油价联动机制有这样的看法——定下来的基础价格过高，另外怎么联动看不明白，“不透明，到底怎么算出来的，真是不知道。”
油价大幅攀升基础不存在
未来国际油价会呈现什么样的趋势？韩小平认为，由于清洁能源等新技术的崛起以及减排的要求，从整个国际社会来看，未来对石油的需求将呈现减少的趋势，相应，油价大幅度攀升的基础也就不存在。
根据报道，国际石油机构29日在其发布的最新报告中调低了今后五年的石油需求预期，称受经济危机恢复缓慢的影响，国际原油需求到2012年才能恢复去年的水平。
新闻链接
比美国油价高一块八
目前北京市93号汽油涨至每升6.37元。此次调价前，美国普通汽油的周平均零售价格为每加仑2.524美元，按照6月1日人民币汇率中间价6.83计算，折合人民币每升4.56元。按此计算，北京汽油价格目前比美国普通汽油平均每升高出1.81元。(记者 张楠 孟环 于建）
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牛刀：成品油价格上调将加剧白领破产
作者：牛刀 2009-6-30
发改委通知，今日（6月30日）起汽柴油供应价格每吨均提高600元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。北京93号汽油升值6.37元，广东上调了0.49元，其他城市也在上调。
国家真是不负责，开始取消养路费，国家收费站取消一半，油价降价，汽车下乡，一系列貌似“好政策”原来都是阴谋。汽车库存卖完了，老百姓遭殃了。汽车是买了，可是汽油一下从4块多马上变成6块多。这是许多网友看见的表象，而实质上是，本次成品油价格上调，是大宗资产涨价的一个组成部分，也是宣布城市白领破产开始的一个信号。
目前没有一个经济学家可以预测，中国本轮信贷式增长如何收场。危机的严重性在于，实体经济一片萧条，民营实体经济已经破产40%，还有40%正处在高危期，只有20%运转良好。与之相对应的是，300多万大学毕业生无业可就，已经成为白领的年轻群体90%今年没有得到加薪，一大半薪水实际下降，而生活成本却在不断上升，结局只有一个，大量的城市白领将在这一轮经济危机中破产。
从中国的体制来讲，大宗商品涨价又成了必然。油价自不待言，因为是国家垄断行业，油价的上涨不需要经过任何形式的听证，只需发改委一纸通知，半夜鸡叫。房价的上涨也毫无市场原因，完全是信贷式上涨，没有大量的新增贷款就根本不可能推进房价的上涨。除了楼市投机炒家，一般人已经不可能去买房子了，只有现在看来家境还不错的白领，才有可能出手买楼。
中国经济的这个死结无人能解。马光远博士说，楼市的疯狂，地王的崛起，绝非中国经济的福音，更不是经济复苏的象征。上海住宅倒塌了，不过一栋住宅而已，然而，如果楼市疯狂引发的风险传导到银行系统，导致金融系统的雪崩，恐怕没有人担负这样的责任。谢国忠先生纵论全球70年经济危机的历史，告诫人们，千万不要引发革命性的变革。
但是，无论如何，苦了这一代年轻人。这一代白领怎么就赶上这样的时代，生活不是积极向上，薪水不是年年增加，不是靠付出就能发展，而是即将陷入一个三到五年的大萧条。所有的生活成本都在上升，而事业的前景是如此渺茫。从四大一线城市白领的综合收入水平5200元月薪来算，只要现在在供房的白领家庭，等待他们的实际上是破产。
因为月供款基本占去了他们家庭收入的60%，所剩收入只够平时生活，如果薪水再下调，生活成本再提高，是没有多少家庭能够撑住的。就按广东的0.49元新增油价来算，一个月100升油，将要多付出49元钱，按涨价前来算，100升油多付出了200多元，比九年前刚好翻了一倍。如果水电气全面涨价，那是够他们喝一壶的。
关键还不在这里，因为现在货币式的增长必然导致流动性泛滥，银行回收流动性是必然的，只是一个时间问题，哪怕加息0.27，等待白领家庭的就是多付出几百元月供。有可能这将成为，压倒骆驼的那根稻草。从这个意义上说，油价上调完全没有顾及城市白领家庭的承受力。
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油价不是问题，问题在油价背后
作者：航亿苇 2009-6-30 15:56:35 发表于：博客中国
据说新一轮油价调高后，平均私家车主每月多支出80多元，出租车司机每月多花240元。我没有私家车，也不是出租车司机，对此或许没甚感觉。但我们坐车、打的，车费肯定要多一些，暂时不升以后必升。与石油关联度大的煤气等产品，自然搭车涨价。按中国产品的价格“猫腻规则”，只要搭车张商品也具有一定垄断性，那涨价幅度一定远高于基础品的张幅。每升汽油涨0.48元，别的一些玩艺则会变成张1元到2至3元。
虽然总想一些产品价格越低越好，但商业社会道德与明智的判断为：一要保证别人不亏损，二要允许别人有合理的利润。石油资源日趋紧缺，且社会过多浪费使用，还对环保不利。然而，国人（普通民众）对油价提升，却反应强烈。其中以不满居多。是他们不讲理吗？非也！非也！如果石油企业是非垄断性质的，且未从国家获取额财政补贴，那别说一升涨0.48元，纵然涨成480元，咱们也无话可说。
问题在于中国原油被大型国有企业所垄断。中国的大型国有企业，普遍存在工资过高、人员过多、生产及各项管理费用过高等问题。垄断性的国有企业，经营能力低下，却把自己的低能力通过垄断价格转嫁于社会。90号汽油一般每升5.6元，可其中究竟哪些是合理的原材料成本、生产加工成本、管理成本等，我们不清楚。社会要求这类企业透明化，公开所有的账目，但这种呼声从未得到尊重。中国石油企业的原材料，有一部分从外国进口，有一部分是国内油田生产的。国内油田生产的石油，垄断企业并未向国家交纳资源税，成本极低。成品油按国际油价挂钩，自产与外购石油的比例这笔账不清不楚。更令人气结的是国际油价升得快，垄断油价升得更快；国际油价下降后，按理说国内成品油价却降得很慢。
公民有权力要求中国垄断石油企业透明化，这是因为国有企业都是全面的企业，我们每个公民都是股东。可是，公民这种股东，是被漠视的。他们不但对自己拥有的国有企业没有起码的权力，而且还难免受这种自己的企业所盘剥。垄断企业让我们消费没有别的选择，无论这种企业价格偏高或服务质量差，我们都无可奈何。
石油、水、电、粮食等基础性产品，在经济处于危机阶段并存在很多不确定性的时候，一般应当对涨价慎之又慎。有必要时，政府对这些基础性产品采取的是特殊限价措施或针对性低价供应，以免影响中下层民众的生活，引起社会动荡。中石化、中石油从去年报表来看，简直富得流油。企业一些虚高的成本没有先行严格审计与控制，却支持它无猛烈提价，确实让人想不太通。
其实发改委过去曾与垄断企业对抗过。垄断企业的涨价愿望不能得到满足，一立即制造供应假紧张。广东等地区多次出现“油荒”，加油站纷纷无油可加，就是垄断石油企业的绝杀手段。现在看样子，发改委完全向垄断企业“投降”了。在垄断企业欢庆胜利之时，一种中国特色的隐忧却加大了。
