日本汽车真的不安全吗？
在世界范围内，似乎只有中国会流传这种说法，这并不奇怪。在我们这个极其缺乏专业精神的国度，汽车进入家庭又是个新事物，人云亦云的生命力往往还会很强，所以确有澄清的必要。
不耐用？看推荐
汽车不同于保健品、服装等，是一个很硬很客观的消费品，完全是拼真本事的东西。日本车到底怎么样？我们先看看国外的数据。
美国是汽车王国，也是全球最大的汽车市场，这里有全世界最专业和最严格的汽车消费评价体系。其中，又首推《消费者报告》杂志、J・D・Power和《福布斯》杂志三家的评价最被广泛认可。我们不妨先看看他们的数据。
《消费者报告》（Consumer Report）是美国人购物时的头号参考资料，拥有500多万忠实订户，它每年发布的汽车系列调查报告都被公认为最具有汽车购买指导价值，因为它通过专业测评和大规模用户反馈所得到的数据库是业界最全的，再加上它是全靠消费者捐助而维持的非营利机构，没有任何广告，其公正性和权威性一直受到业界认可。
近日，《消费者报告》公布了2009年汽车评价排名（Top Picks for 2009）。这一汽车综合素质评价共向130万汽车用户发放问卷，有260多辆车参加了测试，测评项目包括最严格的道路测试、耐用可靠性、安全测试等50 多项内容。按照《消费者报告》汽车测试主管戴维・凯姆宾的说法，“所有进入最佳车型排行的车，都是性能、实用性、可靠性和安全性方面的佼佼者，这个榜单能为消费者购车提供绝好的参照”。
在《消费者报告》最近5年对各车种的最佳推荐车型评选中，日本车占有较大优势。而在《福布斯》公布的2009年度最强汽车制造商排行榜中，丰田、本田则夺走了冠亚军。
表1是《消费者报告》最近5年对各个车种的最佳推荐车型评选，我们可以看到，日本车占有较大优势。而在《福布斯》公布的2009年度最强汽车制造商排行榜中，丰田、本田则夺走了冠亚军（详见表2）。
这两个图表显示，日本车质量很可靠。在不可靠的车型中，日本车非常少。在以厂商为划分的可靠性和质量的调查中，本田以78分获得了冠军，其次是斯巴鲁(75分)和丰田(74分)。
在《福布斯》的2009年最安全汽车和最危险汽车排行榜中。最安全车的前15名中日系车占据了13席另外两席是第四名的奔驰M型和第七名的萨博93；而在最危险的车型中，前10名没有一款是日系车.
不安全？看测试
上面三大机构的调查报告已经说明了一个事实，日本车质量并不是你听到和想象中的那么差，相反排名还不错。或许有人又会说，质量好也未必就安全。我们再看看《福布斯》的2009年最安全汽车和最危险汽车排行榜（详见表7）。
在这个榜单中，最安全车的前15名中日系车占据了13席，另外两席是第四名的奔驰M型和第七名的萨博93；而在最危险的车型中，前10名没有一款是日系车。
如果你还不信《福布斯》的一家之言，我们可以再看一看另一个汽车安全权威机构----美国高速公路安全保险协会(IIHS)的数据（详见表8）。
美国高速公路安全保险协会（IIHS）和中国汽车技术研究中心C-NCAP的碰撞测试都表明，日本车的安全性之高远超出你的想像。
表8是2009美国高速公路安全保险协会测试结果排名，还附有2008年的各项第一名。 2009年的测试结果显示，在所有11个车型种类中，本田囊括6项第一，是当之无愧的“安全之王”，其中轿车的所有4个车型冠军全部由本田囊括。在最主流的小型轿车组，也就是消费者购买最多的轿车组，日本车囊括了前5名，分别是本田思域、三菱蓝瑟、丰田萨恩、斯巴鲁翼豹、丰田花冠。
另外，全新本田讴歌TL在美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)和美国高速公路安全保险协会所有安全评级中均获得了最高星级。这也使得讴歌旗下的所有车型包揽了美国两大权威机构安全测试中对于正面、侧面和尾部抗撞性的最高评级，这在汽车安全碰撞测试史上尚属首例。数据比口口相传要可靠，从碰撞结果上我们发现，日本车的安全性高出很多消费者想像的。
当然，我们也必须看看中国市场的情况。2009年4月16日，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心公布了2009年最新一批的碰撞测试结果，从2006年11月至今，已经完成了71 个品牌汽车的碰撞试验（详见表9）。C-NCAP的数据同样表明，日系车的安全表现最佳，包揽了前四名，而在最后20 名中，没有一辆日本车。
