今起，北京市每辆公交车、公交站台将增加安保员，对乘客进行询问检查。北京公交集团总经理张国光表示，不愿配合者将“谢绝上车”。
“奥运期间，为了保障市民乘车安全，需采取‘超常措施’”张国光表示，今起，北京公交共计配备25000名安保员，其中车站配备15000人，公交车上配备10000人。
按照安排，安保巡查员主要配备在无人售票和准无人售票公交车上，基本做到每班次一名；统一配备10厘米宽的红袖标，袖标上印有“北京公交集团安保巡查”字样。同时，司机和售票员也要承担起安保巡查员的责任。
安保员需认真观察乘客随身携带的物品，根据包的形状、体积等，提出开包检查要求。正在候车的乘客由站台巡查员检查，车上的巡查员检查已上车的乘客，并且不排除重复检查的可能。
“检查是在乘客自愿的基础上进行的，安保员不可强行翻包。”但张国光认为，与奥运的安全相比，麻烦是次要的，为了安全，这些措施是必要的。如果乘客不愿意配合检查或者查到有违禁品，安保巡查员和司乘将“谢绝”或者“婉拒”市民上车。
发现异常安保员可报警
据介绍，公交安保人员一部分来自公交内部，另一部分是社会招募，均经过一段时间的培训，要求巡查员一定文明服务，多用礼节性语言，“语言是温和的，检查是严格的。”
如果检查出违禁品，张国光表示，要么不许带上车，要么乘客不要上车。如果乘客既不配合检查，又要强行上车，安保员可视情况报警。目前，警方已经在各公交站点划区域值守，报警后，警察将很快赶到现场，这也保证不会因为检查延误其他乘客。
安检方式
看闻问查
安检采用“看、闻、问、查”的措施，即看形状、体积等，闻是否有易燃物等物品的气味，问乘客看有无异常，开包检查。
检查的原则是“逢包必问、可疑必查、违禁拒载、视情报警。”
张国光解释，这主要是先看包的形状、体积，如果安检员觉得有问题，就要询问乘客带了什么，在询问中发现可疑，经乘客同意后，再开包检查确认是否属违禁品。
